Bảo hiểm Thân tàu
Bảo hiểm cho những tổn thất về vỏ tàu, máy móc và trang thiết bị của tàu do những hiểm họa của biển/sông nước gây ra, hoặc do những tai nạn bất ngờ như đắm, cháy, mắc cạn, đâm va, nổ nồi hơi, gẫy trục cơ, …
Bảo Việt hiện đang cung cấp các gói sản phẩm sau:
– Bảo hiểm Thân tàu biển hoạt động tuyến quốc tế
– Bảo hiểm Thân tàu biển hoạt động tuyến trong nước
– Bảo hiểm Thân tàu thủy nội địa
– Bảo hiểm Thân tàu cá
Điều kiện, điều khoản bảo hiểm áp dụng:
– Điều khoản bảo hiểm thân tàu của Hiệp hội Bảo hiểm Thân tàu London (Institute Time Clause – Hulls 01/11/1995); hoặc
– Các điều kiện bảo hiểm khác đang áp dụng tại thị trường bảo hiểm quốc tế;
– Các Quy tắc bảo hiểm do Bảo Việt ban hành
Công thức tính phí bảo hiểm:
Phạm Vi Bảo Hiểm
– Đâm va với tàu, thuyền, máy bay, phương tiện vận chuyển trên bờ hay dưới nước
– Đắm, mắc cạn, đâm va vào đá, vật thể ngầm hay nổi trồi, cố định, cấu, phà, đà, công trình đê, đập, kè, cầu cảng
– Cháy nổ ngay trên tàu hoặc ở nơi khác
– Mất tích
– Động đất, sụt lở, núi lửa phun
– Bão tố, sóng thần, gió lốc hay sét đánh
– Tai nạn xảy ra trong lúc xếp dỡ di chuyển sản phẩm thủy sản, hàng hóa, nguyên nhiên vật liệu hay khi tàu đang neo đậu lên đà sửa chữa ở xưởng
– Sơ xuất của thuyền trưởng, sỹ quan, thủy thủ, hoa tiêu hoặc của người sửa chữa với điều kiện người sửa chữa không phải là người được bảo hiểm
– Vứt bỏ tài sản khỏi tàu trong trường hợp cần thiết và hợp lý (chỉ áp dụng cho điều kiện bảo hiểm A)
– Nổ nồi hơi, gãy trục cơ hoặc hư hỏng do khuyết tật gây ra (chỉ áp dụng cho điều kiện bảo hiểm A)
– Hạn chế tổn thất, trợ giúp hay cứu hộ hoặc chi phí tố tụng
– Giám định hư hại và tổn thất thuộc trách nhiệm bảo hiểm (chỉ áp dụng cho điều kiện bảo hiểm A)
– Đóng góp chi phí tổn thất chung (chỉ áp dụng cho điều kiện bảo hiểm A)
– Kiểm tra đáy tàu sau khi mắc cạn (chỉ áp dụng cho điều kiện bảo hiểm A)
